黃岡無(wú)人值守汽車(chē)衡自助填寫(xiě)榜單

汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是指它不需要人工自動(dòng)完成稱(chēng)重和磅單打印，同時(shí)還具有拍照和錄像的功能。

車(chē)輛通過(guò)道閘壓地感——紅綠燈變紅——觸發(fā)信號(hào)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——第一次稱(chēng)重——保存第一次稱(chēng)重重量——語(yǔ)音播放第一次稱(chēng)重重量——道閘開(kāi)啟下磅——紅綠燈變綠——車(chē)輛裝貨或卸貨后——壓地感觸發(fā)信號(hào)——紅綠燈變紅——識(shí)別車(chē)牌號(hào)——道閘開(kāi)啟——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——第二次稱(chēng)重——保存第二次稱(chēng)重重量——語(yǔ)音播放第二次重量或者是顯示屏顯示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——等待車(chē)輛上磅。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)

 1、 我司有完善的軟硬件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)，量身定制。

2、 稱(chēng)重管理系統(tǒng)的稱(chēng)重采集模塊可滿足國(guó)內(nèi)外廠礦企業(yè)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表，開(kāi)發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。

3、 雙向無(wú)人值守稱(chēng)重。

4、 采用遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)輛過(guò)衡會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)

5、 智能稱(chēng)重監(jiān)控模塊，稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛采用智能化判斷，可準(zhǔn)確稱(chēng)重。

6、 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍，車(chē)輛稱(chēng)毛重（皮重）時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

7、 紅外線感應(yīng)模塊，沒(méi)有上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。

8、 自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)功能，計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸"，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱(chēng)量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)。"

9、 系統(tǒng)可生成多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表。

10、多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率。

11、根據(jù)用戶需要可添加運(yùn)輸車(chē)輛考勤計(jì)次功能，通過(guò)LED顯示屏提示車(chē)輛進(jìn)出次數(shù)。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能如下：

1、能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的信息，如：車(chē)輛的自重，車(chē)主信息，所拉運(yùn)的貨物種類(lèi)等等，有效防止了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象。

2、對(duì)地磅作假系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有作假現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并在稱(chēng)重磅單上注明作假，顯示出作假的時(shí)間和噸位。

3、所有稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)非管理員無(wú)法修改，管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱(chēng)重記錄，防止開(kāi)假票。

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